Компания FENOX – производитель и поставщик компонентов на конвейер Минского Тракторного Завода. Применяемость насос дозатора для рулевого управления для тракторов серии МТЗ:
• SU001 с тяговым усилием до 120 лс: МТЗ 1220.3, 1220.4, 1220.5, 1220.6, 1221Т.2, 1221.2, 1221В.2, 1221.3, 1221.4, 1221.5, 1221.6, 1222.3, 1523, 1523.3, 1523.4, 1523.5, 1523.6, 1523Т1, 1523Т1.3.
АНАЛОГИ: DOC100AD (САЛЕО), OSPC 100 ON (DANFOSS), LAGC 100 (REXROTH), Д100-14.20-02 (ДОЗАТОР ПЛЮС), HKUS 100 (M+S HYDRAULIC)
• SU002 с тяговым усилием более 120 лс: МТЗ 80.1, 82.1, 820, 892, 892.2, 920, 920.2, 900.3, 920.3, 900.4, 920.4, 920.6, 922.3, 922.4, 922.5, 923.3, 923.4, 923.5, 952, 952.2, 952.3, 952.4, 952.5, 952.6, 1021, 1021.3, 1021.4, 1021.5, 1025.2, 1025.3, 1025.4, 1025.5, 1025.6.
АНАЛОГИ: DOC160AD (САЛЕО), OSPC 160 ON (DANFOSS), LAGC 160 (REXROTH), Д160-14.20-02 (ДОЗАТОР ПЛЮС), HKUS 160 (M+S HYDRAULIC)
Насос-дозатор FENOX – гидравлический узел, разработанный научно-производственным предприятием «Фенокс» (Республика Беларусь), доступен для приобретения на вторичном рынке у партнеров, магазины которых расположены по всей Беларуси: "Аквилонавто", "Белагро", "Агромашзапчасть" и "Партнер Агрария".
Что представляет собой насос дозатор и какие он выполняет задачи?
Принцип действия и конструктивные особенности насос-дозатора FENOX
Насос-дозатор МТЗ – составной элемент системы рулевого управления с/х техники, представляющий собой гидравлический узел, работающий в паре с насосом НШ и гидроцилиндром. Он обеспечивает легкое вращение руля при минимуме усилий. Насос-дозатор рулевого управления МТЗ применяется для порционной подачи давления в одну или другую полость рабочего цилиндра.
Фирменный насос-дозатор на рулевое МТЗ 82 состоит из качающего узла героторного типа и гидрораспределителя, отвечающего за подачу гидравлической жидкости на цилиндр. Качающий героторный узел состоит из 2-х шестерен (наружной и внутренней), работающих в паре.
Гидрораспределительный узел состоит из приводного вала, золотника и гильзы, соединенных центрующими пружинами и штифтом.
В конструкцию насос-дозатор рулевого входят 2 противоударных клапана, позволяющие сглаживать возникающие ударные нагрузки и предотвратить вероятность гидроудара на штоках цилиндров из-за избыточного давления во время движения техники по неровной дороге или препятствиям. Клапаны противоударного типа сбрасывают масло обратно на слив в полость гидроцилиндра при увеличении давления в гидроцилиндрах более 220-240 кгс/см².
Насос-дозатор МТЗ на ГУР дополнительно оснащен предохранительным клапаном, ограничивающий параметр рабочего давления на подаче в устройство. Клапан предохранительный следит за тем, чтобы в гидросистеме насос-дозатораМТЗ 82 поддерживалось одинаковое давление на уровне 175-195 кгс/см². Давление регулируется посредством вращения регулировочного винта.
Кроме того насос-дозатор 80оснащается двумя вакуумными клапанами, отвечающие за регулировку параметров давления в двух полостях гидравлического цилиндра при срабатывании противоударных клапанов.
Принцип действия насос-дозатора рулевого управления следующий: когда рулевая колонка находится в нейтральном положении, через золотник подается масло от подачи на слив.Золотник с помощью хвостовика крепится к валу рулевой колонки.
При вращении рулевого колеса трактора МТЗ 80, рулевой насос-дозатор открывает проточки, которые перекрывают слив и подают гидравлическое масло непосредственно в качающий узел. В свою очередь гидравлическое масло приводит в движение внутреннюю шестерню героторного узла, которая проворачивает гильзу и открывает проточки (канавки) в корпусе устройства для порционной подачи жидкости. Объем подаваемой жидкости зависит от угла поворота рулевого колеса. При возвращении рулевого колеса в исходящее положение, золотник проворачивается обратно и перекрывает проточки, обеспечивая подачу масла на обратку. Проточки соединены с полостями качающего героторного устройства, а также полостями цилиндров в насос-дозаторе. Проточки предусмотрены и в стенках гильзы. Они необходимы для того, чтобы распределить жидкость в рабочей полости героторного устройства цилиндра механизма поворота., а также направить гидравлическое масло на обратку.
Промывка насос-дозатора:
На тракторах МТЗ 82 насос-дозатор рулевого управления может в самый неподходящий момент выйти со строя. Основная причина неисправностей насоса-дозатора Fenox МТЗ– грязь. Попадание пыли и твердых частичек в гидравлический узел может привести к заклиниванию клапанов, и как следствие, к неправильной работе агрегата. В этом случае необходимо промыть насос-дозатор МТЗ и комплект деталей. Сделать этом можно даже в полевых условиях.Порядок работ:
• снимаются по очереди стопорное кольцо и крышка насоса-дозатора;• со стороны стопорного кольца снимается распределитель;
• откладываются в сторону все резиновые кольца и уплотнения;
• все детали агрегата тщательно промываются керосином;
• сборка насос-дозатора в обратной последовательности.
Замена на тракторе насос-дозатора:
Для снятия старого насос-дозатора с трактора необходимо открутить 3 болта и 4 присоединительных шланга. После этого с помощью воздуха очистить штатное место установки гидравлического узла от пыли и технологических отложений. При установке нового агрегата на рулевое управление важно правильно подключить шлангв соответствие с обозначениями на корпусе (R- правый,L – левый,Р – подача, T – слив).Купить насос-дозатор на МТЗ?
Компания «Фенокс» предлагает разработку собственного производства фирменные насосы-дозаторы в Минске. Наши дилеры и партнеры находятся по всей территории РБ и РФ. Цена насос-дозатораМТЗ зависит от модификации. Узел подходит для тракторов МТЗ, ЮМЗ и др. Для серийного производства насос-дозаторов в Беларуси мы используем прецизионный героторный узел и золотник, которые в отличие от китайских аналогов, обеспечивают конвейерные допуски по всем важнейшим характеристикам работы устройства: давление, при котором срабатывают противоударные и предохранительные клапаны, крутящий момент, внутренние протечки масла, скорость скольжения.